Eerste glijvlucht op vliegveld EeldeAfgelopen vrijdag vond op Groningen Airport Eelde de eerste glijvlucht plaats, ook wel ‘Continuous Descent Approach’ (CDA) genoemd. De vlucht werd uitgevoerd door een Boeing 737-800 van de maatschappij Transavia.com. Een CDA is een landingsprocedure waarbij de vliegtuigen in een glijvlucht de luchthaven naderen. Een glijvlucht is beter voor het milieu dan de huidige procedure waarbij toestellen stapsgewijs dalen tot het punt waar de landing wordt ingezet.
Bij de glijvluchtprocedure hoeven de toestellen minder horizontaal te vliegen, wat brandstof scheelt. De geluidsproductie is bovendien vijf á zeven decibel leger doordat kleppen en motoren minder, en pas in een laat stadium worden gebruikt. Bovendien vliegt het toestel gemiddeld hoger. Groningen Airport Eelde is de eerste regionale luchthaven in Nederland waar dergelijke landingen mogelijk zijn. Bij een glijvlucht zoals deze afgelopen vrijdag plaatsvond wordt er vijftien kilo brandstof bespaard en wordt er zesenveertig kilo minder CO2 uitgestoten, dit komt op jaarbasis neer op 10 ton brandstof en 32 ton CO2. Het mogelijk maken van glijvluchten is een initiatief van de luchthaven binnen het samenwerkingsverband Green Sustainable Airports. Transavia.com en de LVNL werkten beide belangeloos mee aan de totstandkoming van deze mogelijkheid. Alle betrokken partijen zien het als hun verantwoordelijkheid om hinder in de omgeving en voor het milieu zoveel mogelijk te beperken. Tevens was Bram Grâber, directeur van Transavia.com, op de primeur afgekomen. Ondanks dat men op bijvoorbeeld Schiphol al helemaal gewend is aan glijvluchten is het toch een bijzonder feit dat nu ook op Eelde op deze manier geland kan worden. Piloot Douwe Persijn kon na afloop melden tevreden te zijn met de manier waarop de landing is verlopen. Omdat hij op de simulator al had geoefend met deze landing op Eelde wist hij al een klein beetje wat hij kon verwachten.
U bent bezoeker
